“摩都”摩托车出口工业兴旺 职业现新变化

　　中新社重庆9月4日电 (张旭)本年以来，“摩托之都”重庆摩托车出口工业开展兴旺。一起，欧美、我国等消费商场对摩托车产品的个性化、高端化、智能化需求增强，职业展现出新改变。

　　中新社记者近来从重庆海关得悉，2024年前七个月，重庆出口摩托车108.9亿元人民币，同比添加19.7%。

　　重庆理工大学轿车服务工程系主任绮丽娟表明，摩托车出口的添加是我国摩托车职业开展的重要标志，也是全球经济复苏和商场需求改变的直接反映。新式商场的经济快速添加，带动了摩托车需求的添加。

　　“重庆是我国重要的摩托车及零部件出产、出口地之一。”重庆德呈威科技有限公司人事行政部部长曹廷刚告知记者，公司作为亲历者、参加者，所产银翔摩托在东南亚、俄罗斯、南美、非洲等地商场享有美誉度。

　　“本年的气势特别好。”重庆捷力轮毂制作有限公司出产管理部主任唐德波介绍说，2024年上半年，公司摩托车轮毂出口产量同比添加23%，其间巴西等地的商场需求添加较快。得益于全职业的兴旺，他们作为零部件出产供货商，已实现从“现款现货”到“先款后货”的付款形式改变。

　　职业人士注意到，摩托车工业也在发生着一些新改变。

　　摩托车的运用场景越来越丰厚。在一些人的眼中，摩托车是代步东西，亦是“大玩具”。曹廷刚说，公司出产的摩托车产品，涵盖了弯梁车、越野车、跑车、复古车、沙滩车、雪橇车等，因运用场景不同，其外形规划、参数设置、功能规划都有所不同。

　　唐德波说，新商场、新需求对轮毂的制作提出了更高要求。在轮毂的规划、熔炉、浇铸、喷涂等环节，需求投入更多技能，作为摩托车工业链的其间一环，他们期望“捉住这种机会”，将更多储藏技能使用出来。

7月9日，坐落重庆市垫江县的重庆捷力轮毂制作有限公司的出产车间内，工人正在处理摩托车轮毂。张旭 摄

　　有15年驾龄的摩友小贝以为，当时，年青人对摩托车的需求，已是“代步+休闲骑+享用改装趣味+优质交际”的归纳。

　　对广阔摩友，尤其是年青摩友而言，充电、蓝牙、来电显示、行车记录仪等智能化需求，逐步成为摩托车的“标配”。绮丽娟主张，车企可与科技公司、规划公司等协作，一起研制立异产品和技能，并加强用户互动，让用户参加到产品的规划和研制过程中来，提高产品的个性化程度和用户满意度。(完)

【修改:曹子健】